一汽大众二厂入厂物流解决方案
新建拆散中心（DC）和分篮中心（BC）

    长春一汽-大众授权第三方物流公司即长春一汽国际物流中心（FAW-ILC）对两个物流中心进行投资和运营操作，从集装箱卸货到部件直送总装线。

    法布劳格受国际物流中心委托为其规划设计新的供应链流程，设计出类似与德累斯顿玻璃工厂的DC与BC。2003年6月，DC、BC项目的可行性研究分析开始启动，8月到次年3月是详细设计阶段，包括场地结构规划，基础设施及交通管理方案，物流系统设计，业务流程设计，为生产线的物料供应提供解决方案，成本经济核算分析和成本管理，提出最优解决方案。2003年10月开始动工土建，2004年9月完成，并开始试运行。在此之前对各种系统进行安装，对人员进行招聘、培训等配套工作。
    

2 小时响应指令，完成定制配件备货，并直接发送到生产线与整车同步运行；     

整车定制最快交货时间从10 天减少到2 天；
    

与自营相比,每年节约人工成本200 万元，每年节省运费及仓储费支出1 亿元。

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